Блоги

Единая велосипедная база данных

Попался на просторах интернета сайт с велосипедной базой. Не думаю, что он сильно поможет при угоне двухколёсного друга, но всё же поделюсь ссылкой: http://veloid.ru/

Диаметр колес в велопоходе

В настоящее время я планирую свой первый велосипедный поход и встал вопрос: Какой диаметр колеса стоит выбрать для велосипеда? В первую очередь исходил из того, что все спортсмены ездят на велосипеде с большими колесами У них лучше накат, лучше проходят небольшие препятствия, ну и логично предположить, что они лучше всего подходят для длительных поездок в велопоходах.
Однако я наткнулся на статью про выбор велосипедных передач, в которой с научным подходом обоснованно, что чем меньше колесо тем легче его крутить. А учитывая то, что в поход мы едем получать удовольствие, а не гнаться за наградой (если конечно это не спортивный велотуризм) выходит, что лучше выбирать меньший диаметр колеса, остановил выбор на колесе 26".

Как я участвовал в КБА 2013

Соревнования проходили 26-27 сентября, немного севернее г. Набережные Челны, в национальном парке "Нижняя Кама".
Желающие могли приехать накануне, в пятницу 25-го, и заночевать рядом с местом старта в палатке либо в одном из детских лагерей комплекса "Камаз", который организаторы специально сняли для участников, чем мы с Васильевым Максимом и воспользовались. Это было правильным решением, чтобы не ехать с утра 400км, а выспавшимся, отдохнувшим, начать соревнования.
С проживанием в корпусе особых проблем не было, единственное что - я был слегка не похож на ребёнка и не влазил в детскую кровать. По крайней мере нога более чем на 20см торчала из под одеяла, приходилось спать в позе эмбриона, чтобы полностью под него поместиться. Розетки в корпусе были, но работала только одна на весь пролёт, а при попытке включить чайник, две плитки и микроволновку на всё здание - вышибало автоматы. Однако в корпусе был душ, горячая вода, отопление, организаторы даже притараканили бойлер для чая, плитки и саму микроволновку, так что проблем с приготовлением еды не было. Кто-то привёз газовые горелки, в принципе, они тоже пригодились. 1 ночь в корпусе стоила 300р с человека.
Вечерняя погода в Челнах была прекрасна. Намного теплее и совсем сухо, никак не в пример Глазовской, однако ночью зарядил дождь. К слову говоря, поливал он с периодическим успехом весь следующий день.

Подъём был в 7 утра, я не спал уже час до этого, мешала новая обстановка. С пробуждением всего лагеря у организаторов как-то не задалось. Звук то появлялся в колонках, то пропадал, но так ни одной песни целиком не спел.
Вскоре начался брифинг. Нам сразу раздали карты с отмеченными КП и сказали стартовать - кто когда захочет, но в промежутке между 9:00 и 11:00.
Не спеша позавтракав, изучив карту, совершили первую и самую основную ошибку на пути к хорошему результату - выбрали неправильный маршрут. Правда, моя цель была не результат, всё равно были бы где-нибудь в заднице, цель была посмотреть на само мероприятие и погулять по лесу.

Взглянув на карту можно увидеть лагерь - обозначен треугольником, КП - обозначены кружочками и цифры над ними - означаю цену КП и его номер. Например - КП 65 - цифра "6" это цена, а "5" это просто номер. Соответственно, чем дороже КП, тем сложнее его найти и взять.
Маршрут лидера шел в сторону 76, и уходил на берег к 10Х-м, мы же с Максимом ломанули совсем в другую сторону.
Почему не попёрли собирать большие КП? Со слов Максима КП 76 берётся очень тяжело и только по рельефу, а 10-тки берутся по пояс в воде в течение получаса, что меня совсем не радовало.
Наш маршрут пролегал так: 27-35-34-46-55-56-Третья_карта-45-53-54-42. Менялся он постоянно, прямо во время движения.
Стартовав мы даже решили немного побежать, но меня хватило на 300 метров. Совершенно не тренирован и понятия не имею сколько времени я не занимался ничем. Велосипед уже покрыт толстым слоем пыли, а бегать я вообще никогда не любил. Всё, чем я занимался последний месяц - это немного хатха-йоги, что могло бы помочь, разве что, в изображении цапли в болоте.
Не то, чтобы я совсем не мог бежать, я мог, но я прекрасно понимал, что я огребу за 10 часов такого темпа. Даже лёгкий бег был неприемлем, ведь впереди ещё 10 часов. Практически вся карта пройдена исключительно быстрым шагом, иногда не очень.
Первое КП было взято с ходу, второе - тоже не доставило особых проблем, разве что за разговором пошли куда-то не туда, но не много, метров 200. Третье КП было немного веселее - Я начал рассказывать Максиму, что, такие дела, раз по прямой метров 600, то может не будем обходить? Он думал-думал, рассказывал, что там может быть болото и в конце-концов как ломанул в лес - я только успевал его догонять. В конце - концов немного отстал, потерял из виду, гляжу, а он уже болото штурмует по колено, хотя рядом, буквально в 50-100 метрах идёт нормальная, автомобильная дорога.
КП 46 было уже с элементами ориентирования, но всё равно, достаточно скучно.
Долгой дорогой было взято 56, третья карта. Бах, и в этот момент я начал ощущать усталость.
До КП 45 дошли не спеша, в процессе ходьбы у Максима разболелась нога и он перешел на колёса. Круглые такие, белые, маленькие, не то, что вы подумали.
К удивлению КП 45 не было, номер был сорван, но скотч на дереве остался.
Одного гения я увидел на другом берегу реки, на высоком овраге, с которого просто так не спуститься, он подумал, что "справа" это с другой стороны.
Медленно и печально начали брести к 53 по поваленным деревьям и еле заметной просеке.
По приходу решили отдохнуть, перекусить. Я сел на палку, рядом с каким-то сооружением и начал поедать содержимое портфеля. Максим сел рядом, я предупредил: "сломается!"
Тут его потянуло голосом Дроздова пояснять за сооружение.

- Знаешь что это? Это Кормушка для лосей!

Я аж чуть не подавился в этот момент.

- Зимой, когда лосям сложно найти еду....

*ХРЯЯЯЯЯЯСЬ*

И я понимаю, что моё предсказание сбылось. Мы упали назад, на землю, я облил штаны белым йогуртом, уронил шоколад в траву.
- Ну, и как мне теперь перед людьми показываться? Не поверят же, что йогурт! Кормушка для лосей! Специально, чтобы мы сели и поели!

К счастью, начало темнеть. Мы двинулись на предпоследнее КП. В темноте ориентироваться на порядок сложней. К счастью, до КП уже была проторена не плохая тропинка.
На КП-42 силы стали покидать меня практически полностью. Ноги уже не слушались и шли где-то на автомате, моя скорость упала до 3 км/ч, а то и меньше. Шел я медленно и печально. Все надежды на взятие ещё одного КП рядом с лагерем - 31 - накрылись медным тазом. Успеть бы до лагеря доковылять!
Доковыляли, примерно за час до закрытия финиша. Первые минут 15-20 я просто сидел на стуле у входа в здание и пытался снять ботинки с датчиком пульсометра.
Потом, ещё более медленной походкой, как прогуливающийся зомби, я поковылял к своему лежбищу. Аккуратно, вдоль стеночки.
Сняв грязную одежду словил гипотермию. Трясло сильно. Несколько часов лежал под одеялом. Около часу ночи кое-как оклемавшись таки добрался до импровизированной столовой, в которой давали не плохую солянку.

В принципе, выходные проведены с пользой, мне понравилось.
По сложности - это не более чем прогулка по лесу, а то и легче.
Желающие могут ощутить практически всю прелесть, пройдя строго по левому берегу Чепцы до "Звёздочки".
Не много даже жалею, что изначально поставили себе очень лёгкую задачу в сборе дешевых КП, не посягая на дорогие, но. предполагалось, что и лёгкие будут не такими лёгкими.

В итоге у нас предпоследнее место, но почти что БОЛЬШЕ ВСЕХ собранных КП.

На следующий день самым тяжелым было дойти до машины. Это где-то метров 300-500. Шел в тапках, ехал - тоже, т.к. ботинки сырые, а запасные я не взял. Сушить было негде. Батареи, можно сказать, что и не грели вовсе.

Отходил от подвига - два дня.

WD6401AALS

    В прекрасную сентябрьскую ночь (07.09.2013), когда народ отмечал день города Глазова - перестал определятся жесткий диск. Никаких причин для этого не было, да и SMART его ничего страшного не показывал. В данный момент на плате никаких внешних проявлений сгоревших деталей не наблюдается. При подключении к компьютеру блины диска даже не пытаются раскручиваться.

Большая просьба, может у кого-нибудь есть возможность, поглядите на предмет подстановки платы управления HDD, чтобы слить информацию (ниже фотографии)
модель жесткого диска WD6401AALS, версия платы 2060-701590-000 REV A

В любимой "еде" велосипедистов можно измерять радиоактивность!

Радиационное воздействие можно измерять бананами. Это называется “банановый эквивалент”. Дело в том, что бананы от природы радиоактивны из-за содержащегося в них калия-40. Банановый эквивалент определяется как активность вещества, вводимого в организм при съедании одного банана. А рентген зуба, к примеру – это примерно 50 банановых эквивалентов.
Источник

Чейн - ответственный магазин!

В последнем заказе в этом интернет-магазине случилась такая ситуация: товары лежали в корзине с ценой в долларах сша, решил поменять для удобства отображение цены в фунты стерлинги. Поменял и, как говориться, забыл. Отправил заказ, проверяю сколько списали с карточки, и, мягко говоря, офигел: размерность товаров выражалась в фунтах, а цена в долларах, что примерно в 1,5 раза выше. Стал перепроверять: закидал в пустую корзину эти же наименования товаров, выходит всё правильно. Отписал об этой ситуации на е-майл в Чейн, ответили на следующий день: извиняются БОЛЬШИМИ БУКВАМИ, и через пару дней вернули на карту разницу в цене. Очень рад, что всё закончилось хорошо. Видимо эта ситуация как-то связана с обновлением сайта, ибо на старой странице никогда ничего подобного не было.

Проголосуй за велодорожки!

Что-то дополнительно писать нет смысла, и так всё ясно:
https://www.roi.ru/poll/petition/bezopasnost/otvetsvennost-za-opasnoe-vo...

Май 2013 — очередная 24-хчасовая гонка BikeAdventure, которую я пропускаю

Весенний старт BikeAdventure в 2013 году состоится 18-19 мая.
Я участвовал в этой гонке два раза: в 2011 и 2012 году. В этот раз не буду — не готов. Отчёты о прошлых разах на сайте ВелоГлазов: http://veloglazov.ru/node/256 и http://veloglazov.ru/node/726

Почитал здесь статьи Блэка: "Записки травматолога" и про книгу "Анатомия велосипедиста" (автор Шеннон Совндаль). Ещё глубже понял, что не готов к гонке. Не знаю, как оказывать первую помощь при травмах, не собрал аптечку, не читал книгу Совндаля, не занимался, а, значит, нахожусь не в пике формы. Кроме того, велосипед полгода стоял в Глазове без ухода, на его ТО нужно время и средства.
Нужно серьёзно подходить к 24-часовым гонкам. Да и вообще ко всем выездам. Вы как считаете?
В общем, повезу велосипед в Питер (приехал в Глазов на неделю праздников) и спокойно приведу его (и себя) там в порядок. Может быть, для следующей гонки BikeAdventure -- 12 часов осенью 2013 года.

Записки травматолога

Велосипед

Не смотря на непрерывную модернизацию велосипедов, у них всегда сохраняется одна главная деталь — руль. Самая популярная травма случается именно из-за него.

Перелом ключицы
Ключица — это такая S-образно изогнутая кость, которая одним концом соединяется с грудиной, а другим с акромиальным отростком лопатки. Короче, это та самая штука, которая торчит у худых людей над грудью и в которую можно положить какой-нибудь мелкий предмет.
Лечиться самому не стоит, а вот обработать края раны и смастерить фиксирующую повязку до приезда скорой не будет лишним. Если в вашем случае перелом был не сложным и вам не понадобилась сложная операция с скрепляющими штифтами, вкрученными в кость, то вам светит от 3 до 7 недель иммобилизации в специальной повязке и минимум месяц обиженных взглядов на пылящийся на балконе велосипед.

Уходя из дома за очередной порцией приключений поставьте об этом в известность своих близких. Будьте аккуратны, но не забывайте про всевозможную защиту и карточку медицинского страхования!

RSS-материал